Schleusentreppe Berg am Göta Kanal

Schwedens längstes Bauwerk

Göta Kanal

Der Göta Kanal ist ein beeindruckendes Bauwerk in Schweden, das die Ostsee mit dem Kattegat verbindet. Er ist 190 km lang und besteht aus 58 Schleusen, die eine Höhendifferenz von 91 Metern überwinden.

Der Bau des Kanals begann 1810 unter der Leitung des Ingenieurs Carl von Linné und wurde 1832 nach 22 Jahren Bauzeit eröffnet. Der Kanal war ein wichtiger Faktor für den Wohlstand und die Entwicklung Schwedens im 19. Jahrhundert und ermöglichte den Schiffsverkehr zwischen der Ostsee und dem Kattegat, was die Wirtschaft und den Handel stark ankurbelte.

Eine der beliebtesten Aktivitäten auf dem Göta Kanal ist das Bootsfahren. Es gibt zahlreiche Chartergesellschaften, die Bootsvermietungen anbieten und Touren organisieren. Es gibt auch viele Städte und Dörfer entlang des Kanals, die man während einer Bootsfahrt besuchen kann, darunter Söderköping, Motala und Berg.

Das bekannteste Stück des Kanals ist die Schleusentreppe von Berg am Roxen — sieben Schleusen hintereinander, die Boote fast neunzehn Meter anheben. Wer nur einen Punkt am Göta Kanal ansteuern kann, sollte diesen nehmen. Weiter unten steht, was dort genau passiert.

Neben Bootstouren, bietet der Göta Kanal auch viele Möglichkeiten für Outdoor-Aktivitäten wie Wandern, Radfahren und Angeln. Es gibt auch viele Campingplätze entlang des Kanals und andere Unterkünfte wie Hotels und Ferienhäuser.

Insgesamt ist der Göta Kanal eine unvergessliche Attraktion in Schweden, die man unbedingt besuchen sollte. Mit seiner Schönheit und Geschichte, bietet er sowohl Entspannung als auch Abenteuer. Es ist ein Ort, an dem man die Schönheit der Natur und die beeindruckende Ingenieurtechnik des 19. Jahrhunderts erleben kann.

Die Schleusentreppe von Berg

In Berg liegt die bekannteste Schleusentreppe des Göta Kanals. Ihr Kernstück heißt Carl Johans slusstrappa: sieben Schleusen in ununterbrochener Folge, die längste Schleusentreppe des ganzen Kanals. Sie hebt und senkt die Boote 18,8 Meter zwischen dem See Roxen und dem Gästehafen von Berg.

Rechnet man die beiden benachbarten Doppelschleusen dazu, sind es in Berg insgesamt elf Schleusen und rund 28,8 Höhenmeter. Die Schweden nennen diesen Abschnitt det stora lyftet — das große Heben.

Gebaut wurde die Treppe 1815 bis 1818, aus Kalkstein aus dem Steinbruch von Berg. Ihren Namen trägt sie nach König Carl XIV. Johan, der während der Bauzeit zwei Grundsteine legte. Bedient wird sie heute hydraulisch; ein Boot braucht für die ganze Treppe rund zwei Stunden.

Ein Detail, das man beim Zuschauen nicht sieht: Kanalgründer Baltzar von Platen wollte die Schleusentore ursprünglich aus Eiche bauen. Das wäre zu teuer geworden, also übernahm er die britische Bauweise mit Gusseisen. In den 1980ern ersetzte man viele Tore durch geschweißten Stahl — Mitte der Neunziger entschied die Kanalgesellschaft, wieder auf Gusseisen zurückzugehen, um die historische Bauweise zu erhalten. Das Holz an den Toren hält etwa 35 bis 40 Jahre.

Das Schleusenwärterhaus neben der Treppe stammt aus der Bauzeit zwischen 1810 und 1820 und beherbergte ursprünglich zwei Wärter mit ihren Familien.

Neben den Schleusen, gibt es auch viele andere Dinge zu tun und zu sehen in Berg. Es gibt zahlreiche Wanderwege in der Umgebung, die man erkunden kann, sowie kulturelle Sehenswürdigkeiten wie das Mühlenmuseum und das Schleusenmuseum, das die Geschichte des Göta Kanals und die Technik der Schleusen erklärt. Es gibt auch viele Camping- / Stellplätze und Unterkünfte in der Umgebung, die man während einer Reise zur Schleusenanlage in Berg nutzen kann.

Detail

Region: Schweden » Götaland

Wandern Schwierigkeit: Anspruchsvolles, teilweise ausgesetztes Alpinwandern mit zahlreichen Klettereinlagen, Klettersteigset empfohlen, Trittsicherheit Bedingung -

Länge: 190,5 km (davon 103,2 km Seen)

- Ausgangspunkt: Berg (Ostküste) bzw. Sjötorp (Vännern)

- 58 Schleusen, 50 Brücken, zwei Trogbrücken

Gewässer:

• Asplången,

• Roxen

• Boren,

• Vättern,

• Viken